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追突事故の過失割合は?減速中の場合、どうなる?人身事故への切り替えについても解説

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おすすめ3社をチェック先日、私が運転中に追突事故に遭いました。警察は当初、物件事故として処理しましたが、首に違和感があったため病院で診察を受けたところ、むち打ちと診断されました。その後、診断書を持って警察に行き、人身事故に切り替えてもらいました。
【背景】
【悩み】
減速中の追突事故の場合、過失割合は状況により変動します。人身事故への切り替えは適切です。弁護士への相談も検討しましょう。
追突事故に遭われたとのこと、お見舞い申し上げます。今回の質問は、事故の過失割合と、人身事故への切り替えについてですね。まずは、基本的なところから確認していきましょう。
過失割合(かしつわりあい)とは、交通事故における事故の責任の割合を数値で表したものです。100:0というように、両者の責任の度合いを示します。この割合によって、損害賠償(そんがいばいしょう)の金額が大きく変わることがあります。
今回のケースでは、追突事故ですので、基本的には追突した側の過失が大きくなるはずです。しかし、事故の状況によっては、過失割合が変動する可能性があります。
また、事故の処理には「物件事故」と「人身事故」があります。物件事故は、物的損害のみの場合に適用され、人身事故は、人に怪我を負わせた場合に適用されます。今回は、むち打ちの怪我をされたので、人身事故に切り替えるという対応は適切です。
今回のケースでは、あなたが減速中に追突されたという状況が、過失割合に影響を与える可能性があります。なぜなら、追突事故は、基本的に後方の車両に100%の過失があると考えられますが、前方の車両の動きによっては、過失割合が変動することがあるからです。
もし、あなたが完全に停止していたのであれば、過失割合は100:0となる可能性が高いでしょう。しかし、減速中だった場合、相手方が「急ブレーキを踏んだ」「進路を妨害した」などと主張すれば、過失割合が変動する可能性があります。
具体的には、以下のような要素が過失割合に影響を与える可能性があります。
これらの要素を総合的に判断して、過失割合が決定されます。過失割合は、事故の状況によって大きく変わるため、一概に「こうなる」とは言えません。
交通事故の過失割合を判断する上で、関連する法律や制度について知っておくことも重要です。
まず、すべての運転者には、安全運転義務(あんぜんうんてんぎむ)という義務が課せられています。これは、道路交通法に定められており、運転者は、道路や交通の状況に応じて、他人に危害を及ぼさないように運転しなければならないというものです。
今回のケースでは、追突した側の運転者は、安全運転義務を怠ったとして、過失を問われる可能性があります。また、あなた自身にも、安全運転義務が課せられており、減速する際には、後方の車両に注意を払う必要があったかもしれません。
過失割合を決定する際には、これらの安全運転義務の違反の有無も考慮されます。
過失割合については、誤解されやすいポイントがいくつかあります。以下に、代表的なものを挙げてみましょう。
今回のケースでは、減速していたという状況が、過失割合の決定に影響を与える可能性があります。そのため、保険会社との交渉や、必要に応じて弁護士に相談することが重要になります。
事故後の対応として、実務的に重要なアドバイスをいくつかご紹介します。
今回のケースでは、以下のような場合は、専門家への相談を検討することをおすすめします。
弁護士に相談することで、法的な観点から適切なアドバイスを受けることができ、ご自身の権利を守ることができます。
今回の追突事故のケースでは、以下の点が重要です。
今回の事故が、一日も早く解決し、心身ともに回復されることを願っています。
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